Políticas públicas como produtoras do espaço : turismo e formação territorial no sudeste brasileiro

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dc.contributor.advisor1Nogueira, Carlo Eugênio
dc.contributor.advisor1IDhttps://orcid.org/0000-0003-2863-4593
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/6048622744091377
dc.contributor.authorRocha, Diego Uliano
dc.contributor.authorIDhttps://orcid.org/0000-0003-4319-0900
dc.contributor.authorLatteshttp://lattes.cnpq.br/2932350686906306
dc.contributor.referee1Reis, Luis Carlos Tosta dos
dc.contributor.referee1IDhttps://orcid.org/0000-0002-2832-4299
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/4409020746199511
dc.contributor.referee2Coelho Neto, Agripino Souza
dc.contributor.referee2IDhttps://orcid.org/0000-0003-3714-510X
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/1597179534966668
dc.contributor.referee3Portuguez, Anderson Pereira
dc.contributor.referee3IDhttps://orcid.org/0000-0002-5528-8641
dc.contributor.referee3Lattes http://lattes.cnpq.br/9670115478785130
dc.contributor.referee4Ribeiro, Guilherme da Silva
dc.contributor.referee4IDhttps://orcid.org/0000-0002-5564-8619
dc.contributor.referee4Latteshttp://lattes.cnpq.br/7817656334196950
dc.date.accessioned2026-02-01T14:01:56Z
dc.date.available2026-02-01T14:01:56Z
dc.date.issued2025-12-02
dc.description.abstractPublic policies aimed at social inclusion have become a priority in various contexts, especially in Brazil between 2003 and 2010. They reflect a national government agenda that seeks to reduce social inequalities in the country. During this period, tourism was presented as one of the instruments of socio-economic development capable of contributing to a more equitable society. One of the key elements of the policy was the tourist itinerary, which can be broadly characterized as the creation of a sequence of tourist destinations and attractions, usually associated with a particular theme. The purpose of the itinerary would be to create a regionally themed tourist area, where inclusion would become real through the horizontal strengthening of the territory. In this way, the main objective of the research was to evaluate the spatial dimension of this public policy, based on verifying the existence of the formation of an inclusive tourist territory articulated by a tourist route. The justification lies, in a nutshell, in ascertaining the results of road mapping as a public policy. Given the magnitude of the policy, we chose to work with the Estrada Real - ER Route. It was designed to be one of the route planning models proposed by the public policy in question. It covers some 177 cities, stretching some 1,400 km between the states of Minas Gerais, Rio de Janeiro and São Paulo. Given the large number of territories involved, it is again necessary to increase the scale of analysis. In methodological terms, we sought to investigate the participation of the city of Paraty-RJ in the products offered by the IER on its institutional website. In summary, the results showed that the itinerary proposed by the IER failed to promote territorial integration among the steakholders
dc.description.resumoAs políticas públicas voltadas para a inclusão social têm se tornado uma prioridade em diversos contextos, especialmente no Brasil entre os anos de 2003 até 2010. Elas refletem uma agenda governamental nacional que busca a diminuição das desigualdades sociais no país. Neste período, o turismo foi apresentado como um dos instrumentos de desenvolvimento socioeconômico capaz de contribuir para uma sociedade com maior equidade. Um dos elementos chave para funcionamento da política foi a roteirização turística, que pode ser caracterizada, em linhas gerais, como a criação de uma sequência de destinos e atrativos turísticos, normalmente associados a determinado tema. A roteirização teria como finalidade a criação de um espaço turístico de temática regional, onde a inclusão se tornaria real através do fortalecimento horizontal do território. Desta forma, a pesquisa teve como objetivo principal a avaliação da dimensão espacial desta política pública, a partir da verificação da existência da formação de um território turístico inclusivo articulado por um roteiro turístico. A justificativa está, de forma sintética, na averiguação dos resultados da roteirização enquanto política pública. Vide a magnitude da política, escolheu-se trabalhar com o Roteiro Estrada Real - ER. Ela foi projetada para ser um dos modelos de roteirização nos moldes propostos pela política pública em tela. Ela abrange cerca de 177 cidades, alcançando cerca de 1.400 km de extensão entre os estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo. Diante do grande número de territórios envolvidos, torna-se novamente necessário o aumento da escala para análise. Em termos metodológicos, procurou-se investigar a participação da cidade de Paraty-RJ nos produtos ofertados pela IER em seu website institucional. Em síntese, observou-se pelos resultados que a roteirização proposta pelo IER não conseguiu promover entre os steakholders integração territorial.
dc.formatText
dc.identifier.urihttp://repositorio.ufes.br/handle/10/20843
dc.languagepor
dc.language.isopt
dc.publisherUniversidade Federal do Espírito Santo
dc.publisher.countryBR
dc.publisher.courseDoutorado em Geografia
dc.publisher.departmentCentro de Ciências Humanas e Naturais
dc.publisher.initialsUFES
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Geografia
dc.rightsopen access
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectRoteirização turística
dc.subjectRede de cooperação técnica para a roteirização
dc.subjectEstrada Real
dc.subjectParaty-RJ
dc.subjectTourist roadmaps
dc.subjectPublic tourism policies
dc.subject.cnpqGeografia
dc.titlePolíticas públicas como produtoras do espaço : turismo e formação territorial no sudeste brasileiro
dc.typedoctoralThesis
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